BERTUAHPOS.COM- QJMotor kembali meramaikan pasar sepeda motor Indonesia lewat beragam model terbarunya. Kali ini, QJMotor CiTO 150 menjadi motor yang diperkenalkan.
Dari segi segmen, motor ini cukup berbeda karena dimensinya lebih kecil daripada sepeda motor pada umumnya.
Menurut informasi di laman Qjmotor-art, QJMOTOR CiTO 150, yang termasuk mini bike matik, dibanderol mulai Rp33.990.000 On The Road (OTR) Jakarta dan harganya bisa mencapai Rp36.750.000.
Walaupun tampil dengan desain menyerupai motor sport, CiTO 150 memberikan pengalaman berkendara seperti motor matik. Di sejumlah negara, pabrikan lain juga bermain di kelas serupa, salah satunya Honda Navi.
Rancangannya mengambil inspirasi dari motor sport berkonsep motor balap era lampau, tetapi dibuat dengan dimensi yang lebih ringkas. Tampilannya bahkan mengingatkan pada MV Agusta Superveloce, hanya saja dalam ukuran mungil.
Hal tersebut tampak pada lampu utama berbentuk bulat yang terpasang di fairing, lengkap dengan aksen aero fairing atau winglet di kedua sisinya.
Seperti motor sport pada umumnya, CiTO 150 menggunakan tangki bahan bakar di bagian tengah dengan kapasitas 9 liter bensin.
QJMotor menempatkan kaca spion di ujung setang dengan model bar end. Ukuran kacanya cukup besar sehingga tetap dapat digunakan secara fungsional.
Di bagian belakang, terdapat lampu rem berbentuk bulat dengan mika berwarna merah.
Dimensi yang ringkas juga ditunjang oleh roda berukuran kecil: 12 inci di depan dengan ban 90/90-12, serta ban belakang 100/90-10.
Di balik desain klasiknya, CiTO 150 dibekali sejumlah fitur modern yang mampu bersaing dengan motor masa kini.
Semua sistem pencahayaannya sudah menggunakan teknologi LED, mencakup lampu sein, lampu utama, dan lampu belakang.
Panel instrumennya tampil modern dengan layar digital yang menyajikan informasi jam, speedometer, takometer, fuel meter, dan odometer. Odometer tersebut dapat dialihkan menjadi trip meter.
Speedometer motor ini bahkan dapat terhubung ke ponsel melalui aplikasi Carbit Ride, sehingga bisa menampilkan notifikasi panggilan masuk serta navigasi turn-by-turn.
Namun, fitur navigasi pada aplikasi tersebut hanya dapat digunakan dengan membayar atau berlangganan.
Fitur lainnya meliputi lampu indikator standar samping, high beam, stop & start system, ABS, serta Traction Control System.
Di samping speedometer tersedia power outlet dengan dua jenis soket, yakni USB Type-A dan USB Type-C.
Saklar di sisi kanan dibuat sederhana dengan fungsi starter dan start & stop system yang digabung dalam satu saklar. Selain itu, tersedia saklar TCS dan hazard.
Sementara itu, saklar kiri terdiri atas tombol low beam dan high beam, tombol enter dan select untuk mengatur speedometer, serta tombol sein dan klakson.
Untuk menunjang keselamatan, motor ini dilengkapi side stand switch, ABS dual channel, serta TCS yang membantu mencegah roda belakang selip saat berakselerasi di jalan dengan daya cengkeram rendah.
Dengan dimensinya yang kompak, bobot isi CiTO 150 tercatat 106 kg.
Bobot tersebut membuat CiTO 150 terasa sangat ringan. Ringannya motor ini langsung terasa saat diparkirkan karena mudah untuk digerakkan.
Performa mesin juga menjadi salah satu keunggulan CiTO 150 dan terasa cukup memuaskan.
Motor ini memakai mesin satu silinder SOHC berpendingin udara, dengan diameter piston 57,3 mm dan langkah 57,9 mm.
Mesin berkapasitas 149,3 cc tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,2 PS pada 8.000 rpm dan torsi 12,2 Nm pada 6.000 rpm.
Proses starter berlangsung halus karena motor ini memanfaatkan stator atau spul untuk memutar kruk as. Komponen tersebut juga berfungsi untuk mendukung fitur stop & start system.
Tenaga mesin sudah terasa sejak putaran rendah, seakan-akan mesinnya memiliki tenaga berlebih untuk menggerakkan CiTO 150 yang berdimensi mungil.
