BERTUAHPOS.COM- Pada GIIAS 2026 semalam, Toyota memperkenalkan serentak dua varian Land Cruiser 300, yaitu Land Cruiser 300 Hybrid EV VX-R dan Land Cruiser 300 Hybrid EV GR Sport sebagai model utama.
Selaras dengan Multi-pathway Strategy, Land Cruiser 300 Hybrid EV menjadi model Land Cruiser pertama dalam sejarah yang menggunakan teknologi elektrifikasi.
Langkah ini juga mencerminkan Strategi Multi-pathway yang dilaksanakan pengeluar Jepun itu.
Walaupun menggunakan teknologi elektrifikasi, Land Cruiser 300 Hybrid EV tetap mengekalkan ciri utama Land Cruiser, iaitu kebolehpercayaan, ketahanan dan keupayaan off-road. Namun, teknologi hibrid menawarkan prestasi serta keselesaan pemanduan yang lebih baik.
Gabungan enjin dan motor elektriknya menghasilkan kuasa terbesar dalam sejarah Land Cruiser, sekali gus menjadikan model itu “The Most Powerful Land Cruiser Ever Made.”
GR Sport merupakan varian tertinggi dalam rangkaian Land Cruiser 300 Hybrid EV di Indonesia, dengan reka bentuk dan karakter yang lebih agresif.
Salah satu kelebihan utama Toyota Land Cruiser 300 HEV, sebagai Land Cruiser paling berkuasa sepanjang sejarah, terletak pada rangkaian kuasanya. Model ini menggabungkan enjin petrol V6 3.5 liter twin-turbo dengan motor elektrik dalam sistem hibrid selari.
Berbeza daripada Toyota Hybrid System (THS), Parallel Hybrid System (PHS) meletakkan motor elektrik di antara enjin dengan transmisi automatik 10-kelajuan.
Sistem itu mengoptimumkan operasi enjin dan motor elektrik secara automatik melalui lima mod: EV Driving, Engine Only, EV Regeneration, Electric Motor + Engine, dan Engine Drive + Battery Charge. Gabungan ini memberikan prestasi responsif, kecekapan tinggi serta keupayaan menunda dan meredah laluan off-road yang boleh diharapkan.
Enjin petrol menghasilkan kuasa 409 kW dan tork 650 Nm, manakala motor elektrik mengeluarkan kuasa 36 kW dan tork 250 Nm. Apabila kedua-duanya beroperasi bersama, kuasa sistem mencapai 457 HP dengan tork 790 Nm.
Angka itu menjadikan Land Cruiser 300 Hybrid EV antara model Land Cruiser yang paling berkuasa. Kuasa tambahan daripada motor elektrik turut memberikan tindak balas lebih pantas, khususnya ketika kenderaan mula bergerak atau memerlukan pecutan serta-merta.
Kuasa sistem hibrid disalurkan menerusi transmisi automatik 10-kelajuan. Motor elektrik ditempatkan di antara enjin petrol dengan transmisi, membolehkan enjin dan motor elektrik beroperasi serentak atau secara berasingan mengikut keadaan pemanduan.
Sistem ini turut menggunakan mekanisme Open Clutch bagi mengawal hubungan antara enjin, motor elektrik dan transmisi. Oleh itu, karakter pemanduan Land Cruiser 300 Hybrid EV bukan hanya bergantung pada kapasiti enjin yang besar.
Toyota memasang bateri hibrid di bahagian bawah kenderaan dengan mengambil kira kedudukan tayar ganti. Bateri itu dilindungi sarung kalis air, tanpa menjejaskan keupayaan Land Cruiser 300 Hybrid EV meredah air sehingga kedalaman 700 mm.
Keupayaan off-road model ini diperkukuh oleh ciri Auto Multi-Terrain Select (MTS). Sistem tersebut menggunakan maklumat daripada pelbagai sensor untuk mengenal pasti keadaan permukaan, kemudian melaraskan cengkaman, sistem pacuan, suspensi dan tekanan brek.
Satu lagi kelebihan sistem hibrid Land Cruiser 300 ialah keupayaannya menggunakan kuasa elektrik pada kelajuan rendah. Dalam keadaan tertentu, kenderaan boleh dipandu menggunakan mod EV pada kelajuan di bawah 30 km/j.
Antara ciri unggulan lain pada Land Cruiser 300 Hybrid EV ialah:
1. Acoustic Vehicle Alerting System
Acoustic Vehicle Alerting System mengeluarkan bunyi melalui pembesar suara pada bampar depan dan belakang untuk memaklumkan pejalan kaki serta penunggang basikal tentang kehadiran kenderaan. Sistem ini turut berfungsi ketika kenderaan mengundur, termasuk apabila kereta bergerak senyap menggunakan motor elektrik.
2. Drive Start Control
Drive Start Control (DSC) membantu mengelakkan kenderaan mula bergerak secara mengejut dan memecut berlebihan apabila pemandu menukar gear sambil terus menekan pedal minyak.
3. Ciri keselamatan canggih dan lengkap
SUV mewah ini dilengkapi sistem keselamatan pemanduan seperti brek dengan Anti-lock Braking System + Electronic Brake-force Distribution + Brake Assist, serta 8 beg udara.
Ciri keselamatan lain termasuk Blind Spot Monitor (BSM), Vehicle Stability Control (VSC), Hill-start Assist Control (HAC) dan Traction Control (TC).
4. Toyota Safety Sense
Penggunaan teknologi Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 meningkatkan keselamatan pemanduan di jalan raya.
Ciri TSS yang disediakan ialah Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), Road Sign Assist (RSA), Emergency Driving Stop System (EDSS), Proactive Driving Assist (PDA), Adaptive High-Beam System (AHS) dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC).
Toyota New Land Cruiser 300 GR Sport Hybrid EV berharga Rp2,816 bilion OTR Jakarta, manakala New Land Cruiser 300 Hybrid E.
